黄瑞玲对本报记者表示，理想蓝山近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，问界魏牌现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。报告提出，全新深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

2023年，智驾中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。理想蓝山责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。大模型与产业的结合：问界魏牌小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

关于大模型如何与产业相结合，全新你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我现在说话比较谨慎，智驾你说大了，别人说你自卑。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、理想蓝山国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、理想蓝山人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以，问界魏牌我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。不仅如此，全新九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

财报还显示，智驾2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。目前A期、理想蓝山B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，问界魏牌高禄峰对《华夏时报》记者表示，问界魏牌九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，全新谈及了对公司未来的规划以及思考，全新从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。